正所謂“得中級車者得天下”。相比SUV市場，中級車更考驗車企的技術(shù)水平和綜合實力。同時也是消費者最關(guān)鍵的車型，喜好更加多元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）化。想要選擇一款性價比高的中級車，必須要能在顏值設(shè)計、空間表現(xiàn)、性能上打動消費者。今天給大家推薦幾款市場火爆的中級車，看看有沒有你喜歡的。博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吉利博瑞絕對是想買中級車，預(yù)算不多的消費者喜歡的選擇。作為自主品牌中級車市場的領(lǐng)頭羊，兩年多來銷量一直穩(wěn)定在4-5千輛。在這個SUV盛行的世界，真的很難有一款自主品牌中級車能賣到這個水平，還能保住自主中級車第一的稱號。而且新博瑞上市后，不僅性價比高，在顏值配置和動力上也有很大提升，亮點很多，更能滿足消費者的需求。邁騰邁騰在國內(nèi)中級車市場一直是非常強勢的存在。邁騰進入中國市場的時候，大眾在國內(nèi)中級車領(lǐng)域的帕薩特已經(jīng)是廉頗老字號了。邁騰的進入就像打了一針強心劑，扛著大眾中級車的大旗，所以一直受到廣大車主的歡迎。無論外觀還是內(nèi)飾，新一代邁騰都堪稱中級車的標(biāo)桿，所以在二手市場的表現(xiàn)一直強勁。邁騰使用三年后的殘值在市場上一般能達到64%左右，其中邁騰的1.8T豪華市場份額和交易量都很大，所以如果只想賣三年，邁騰是個不錯的選擇。作為雅閣中級車市場的元老，雅閣絕對是“老熟人”。目前國產(chǎn)第九代雅閣在若干年前正式上市，至今已有多年。隨著中級車市場競爭的日益激烈，廠商在打同級別車價格戰(zhàn)的同時，需要考慮如何提高競爭力。所以第九代雅閣迎來了改款，廠家稱之為“新雅閣”。在對外觀和內(nèi)飾進行小幅改動后，新雅閣搭載了地球夢科技的2.4L發(fā)動機，最大功率137Kw/6400，最大扭矩243Nm/3900rpm。增加了新的啟停系統(tǒng)，所以新雅閣的綜合油耗從老款的7.7L/100km降到了7.0L/100km。從實際使用效果來看，新雅閣的啟停邏輯還是很靠譜的。