眾所周知，機油是發(fā)動機的關(guān)鍵設(shè)備。機油的質(zhì)量決定了發(fā)動機的性能和使用壽命。平時我們會聽4s店的人說每5000公里要換一次機油，但事實真的是這樣嗎？今天就來說說吧其實好的機油是需要一個磨合期的，車跑到5000公里才會達到最好的清洗潤滑效果。但是，這個時候很多車主聽從了“專業(yè)人士”的建議，更換了黑化的機油。國內(nèi)所有汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都建議每5000公里換一次機油，因為他們認為中國的路況和空氣質(zhì)量差，經(jīng)常堵車。經(jīng)常堵車會造成車輛走走停停，必然會產(chǎn)生大量機油，灰塵必然會進入發(fā)動機。對于汽車發(fā)動機的磨損和油耗比較高，國內(nèi)的換油周期會比歐美短，所以他們會主動縮短國產(chǎn)車的換油周期，比國外車短很多，往往是5000公里，而國外車至少是10000公里。有些汽車廠商在國外要求15000公里更換，但在國內(nèi)同樣的車型會改成5000公里更換，對于廠商來說降低了風險，但消費者要多花錢。其實在5000公里的時候，汽車潤滑油的粘度才剛剛進入最佳狀態(tài)，這個時候更換太可惜了。這樣做，汽車制造商和4S的風險最小化，利潤最大化。5000公里換油周期其實是不科學的，不要被4s店忽悠了。