操作時(shí)可以從D檔切換到M檔。另外，踩剎車踏板也不是必須的。m檔是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。在切換到M-range后，駕駛員可以使用換檔桿來調(diào)整變速器的升檔和降檔，或者使用方向盤后面的換檔撥盤來調(diào)整變速器的升檔和降檔。換擋次數(shù)多的自動(dòng)擋車基本都有M檔。汽車中經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器有三種：自動(dòng)變速器、cvt變速器和powershift。雙離合變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似。雙離合變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這個(gè)變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。動(dòng)力換擋有干式和濕式。干式雙離合器變速器的離合器片沒有浸泡在變速器油中。濕式雙離合器變速器的離合器片浸在變速器油中。Powershift換擋速度快，變速器速度相對(duì)較高。此外，powershift還能為駕駛者提供流暢的駕駛體驗(yàn)。幾乎所有非常高性能的汽車都使用powershift。