1、ECO經(jīng)濟(jì)模式（ECO PRO）：通過調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量來實(shí)現(xiàn)省油效果。動(dòng)力輸出較為平緩，在一定程度上限制了車輛車速的急劇變化。

2、舒適模式（COMFORT）：懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。在通過減速帶，或者踩剎車、油門時(shí)，擁有更好的平穩(wěn)舒適性，緩沖能力更為突出。動(dòng)力緩和，不會(huì)讓人感受到頓挫感。

3、運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）： 動(dòng)力響應(yīng)非常積極。變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)較高轉(zhuǎn)速時(shí)才進(jìn)行換擋，能夠保證車輛擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能。但是，強(qiáng)勁的動(dòng)力必然會(huì)造成燃油加劇，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。