阿特金森循環(huán)發(fā)動機的特點
阿特金森循環(huán)是一種由英國工程師詹姆士·阿特金森于1882年發(fā)明的內燃機形式。阿特金森循環(huán)發(fā)動機提高了效率,但降低了功率密度,其缺點是在低轉速時效率低、扭力較差。阿特金森循環(huán)發(fā)動機現階段用在某些混合動力車輛上。
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