這是一個有趣的問題！根據機械師的描述，現在的車的水溫風扇會在發(fā)動機熄火后的5秒內完全停止運轉，因為所有的車都是電控的。不同于早期的機械式水溫風扇，當發(fā)動機溫度達到一定程度時，電腦會發(fā)出指令讓風扇轉動，從而降低發(fā)動機溫度！如果是寒冷的冬天，有時候發(fā)動機啟動時間長，風扇不轉。因為冬天機艙和水溫低，電腦會命令風扇不要轉！當然，有些車是靠風扇機械驅動的，所以只要發(fā)動機一運轉，風扇就會跟著運轉。發(fā)動機停了，有時候風扇會轉一會兒，因為皮帶輪的慣性！很多細心的車主會發(fā)現，汽車熄火后，發(fā)動機艙內仍然有轉動的聲音。有些不了解的車主以為發(fā)動機還在轉，其實里面的風扇又在轉了。很多車主對此很擔心，懷疑是不是有問題！機械風扇和電子風扇的區(qū)別是發(fā)動機的一根軸帶動風扇運轉，安裝在發(fā)動機的前端！電子風扇不是由發(fā)動機軸控制的，而是由行車電腦命令在必要的時候轉動。汽車發(fā)動機溫度不達標時，電子風扇時刻待命！