面包車經(jīng)常拉貨還不錯？事實(shí)可能并非如此。拉貨難，想車不壞也沒那么簡單。我認(rèn)為這種觀點(diǎn)的原因相當(dāng)復(fù)雜。聽我說。卡車比許多家用汽車更適合運(yùn)輸貨物。貨車比普通家用車更適合拖運(yùn)貨物，主要體現(xiàn)在這幾個方面。1.懸掛雖然面包車一般都號稱是乘用車，但是長期的經(jīng)驗(yàn)讓大家明白，這是拉貨的利器。所以很多廠家在設(shè)計(jì)生產(chǎn)的時候都會采取一些相應(yīng)的措施來拉貨。例如，幾乎每個品牌的貨車上都可以找到使用鋼板彈簧的集成后輪軸。這種結(jié)構(gòu)類似于卡車后輪軸的原理。舒適性幾乎無可救藥，但是貨物的承載能力和耐用性肯定不是獨(dú)立懸架或者扭力梁能比的。2.簡潔性很多面包車沒有轉(zhuǎn)向助力，沒有多功能方向盤，沒有中控鎖和防盜，電子系統(tǒng)很少。有些車甚至沒有空調(diào)?，F(xiàn)在家用車或者SUV的配置先進(jìn)很多，各種電子系統(tǒng)。面包車配置雖然寒酸很多，但是越簡單出問題的概率越低。最近不是下了很多雨嗎？很多路段都有積水。有些車涉水后這里那里都有問題。問題不太大。電子系統(tǒng)進(jìn)水，導(dǎo)致模塊燒壞，部分功能受到影響。而面包車涉水基本不擔(dān)心這個。只要水不進(jìn)入發(fā)動機(jī)，就可以當(dāng)船用。3.期望值不高。不那么在乎買面包車?yán)浀娜耍静辉诤躐{駛舒適性。什么發(fā)動機(jī)噪音，差速器噪音，底盤震動都是家常便飯，早就習(xí)以為常了。即使有問題，也很難引起車主的注意。喇叭不響，大燈壞了也不響，用膠帶包起來繼續(xù)用。倒車撞上保險杠的時候我都懶得下車檢查，就直接開走了。有幾輛家用車能這么淡定？當(dāng)車?yán)镉衅婀值穆曇魰r，我感到心慌。有人擔(dān)心開車時變速箱有問題。有的人敢在車身上撞，能心疼半個月。4.司機(jī)的理由是同一輛車。技術(shù)好的司機(jī)可以用幾十年，技術(shù)差的司機(jī)可能幾年就壽終正寢了。這真的不算夸張。我有自己的經(jīng)歷。我認(rèn)識一個在長安面包車?yán)浀睦纤緳C(jī)。他已經(jīng)開車30多年了。他開過貨車，開過出租車，對汽車了如指掌。每次拉貨都知道自己在做什么。他們很清楚什么路不敢走，什么坑不敢壓。在工地卸重物時，要從稍微陡峭或上坡的路面開始。人們總是后退一步，從平地開始。不是我技術(shù)不好，而是我不想開車。人用一個離合器就能拉10萬公里以上的貨。而且有些司機(jī)也沒那么在意拉貨。在軟土中很難開始拉超過一噸的東西。他們不知道怎么想辦法，只是使勁踩油門。一旦啟動，他們可以聞到燒焦的離合器片。然后，幾個離合燒傷后，他們就會找人來拖。所以面包車真的不經(jīng)常拉貨也不錯。拉貨本身對車是有影響的，但是有些司機(jī)如果使用和保養(yǎng)得當(dāng)是不容易壞的。一些司機(jī)使用不當(dāng)，汽車很容易拋錨。車壞了，會有人關(guān)注，及時修理。而有的人不在乎，只要車能跑就行。