科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）減速器異響多為金屬敲擊聲或摩擦聲?？启斊潨p速器異響多為金屬敲擊聲或摩擦聲。減速器的工作原理是傳動系統(tǒng)中降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩的主要部分。如果用齒數(shù)少的齒輪和齒數(shù)多的齒輪減速，錐齒輪傳動可以改變扭矩的旋轉(zhuǎn)方向。減速器的存在有兩個作用，第一是改變動力傳遞的方向，第二是為所有齒輪提供一個共同的傳動比，作為傳動的延伸。以下是異徑管的結(jié)構(gòu)分類：1。圓柱齒輪。結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，常用斜齒圓柱齒輪。發(fā)動機(jī)水平放置時的主減速器、車輪減速或兩級主減速器中常用圓柱齒輪；2.螺旋錐齒輪。它的傳動特點(diǎn)是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線在一點(diǎn)上相互垂直。另外，工作時有多個齒同時嚙合，所以工作穩(wěn)定，噪音低，承載能力大。安裝精度高，適用于立式發(fā)動機(jī)。3.雙曲線齒輪。其傳動特點(diǎn)是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線相互垂直，不相交；4.蝸輪蝸桿。它的工作非常穩(wěn)定、可靠、無噪音、體積小、質(zhì)量輕，并能獲得很大的傳動比。它還具有結(jié)構(gòu)簡單、拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是傳輸效率低。蝸輪減速器適用于立式發(fā)動機(jī)，但很少使用。