凸輪軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)部件。它的功能是控制閥門的開啟和關(guān)閉。雖然四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸轉(zhuǎn)速是曲軸轉(zhuǎn)速的一半(二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同)，但其轉(zhuǎn)速仍然很高，需要承受很大的扭矩。因此，設(shè)計(jì)對(duì)凸輪軸的強(qiáng)度和支撐要求較高，其材料一般為優(yōu)質(zhì)合金鋼或合金鋼。因?yàn)闅忾T運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和工作特性，所以凸輪軸的設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)過程中起著非常重要的作用。凸輪軸傳感器固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上。凸輪軸傳感器通過固定在凸輪軸上的增量輪(凸輪軸傳感器齒盤)檢測(cè)進(jìn)氣凸輪軸的位置。當(dāng)曲軸傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制相應(yīng)地計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。凸輪軸傳感器和曲軸傳感器是噴油裝置所必需的(各缸噴油都在最佳點(diǎn)火正時(shí))。凸輪軸位置傳感器的作用是采集氣門凸輪軸的位置信號(hào)，輸入ECU，使ECU識(shí)別1缸的上止點(diǎn)，進(jìn)而控制順序噴射、點(diǎn)火正時(shí)和爆燃。此外，凸輪軸位置信號(hào)還用于識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的首次點(diǎn)火時(shí)間。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器可以識(shí)別哪個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，所以被稱為氣缸識(shí)別傳感器的凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，有12v或5v電源線，信號(hào)線和接地線。拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測(cè)量，確保電源線有電壓輸出。用一根表確定接地線，一根表棒接在確定的有電壓的電源線上，另一根表棒接在另外兩根線上。測(cè)量電壓的接地線為接地線，其余為信號(hào)線。此時(shí)關(guān)閉鑰匙出口信號(hào)線，插回并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量信號(hào)線和地線，看是否有信號(hào)電壓。輸出電壓要小于電源電壓，否則傳感器基本壞了。