新車方向盤作弊原因如下：1。主要原因是車輛懸架系統(tǒng)相關(guān)部件變形、工作性能和功能下降；2與減震器和減震器彈簧的工作性質(zhì)和作用有關(guān)。減震器的變形和減震器彈簧3的彈性。平衡桿及其小杠的形狀變化可能導(dǎo)致身體一側(cè)的高度。方向盤角度不正確，怎么調(diào)整？1.首先確認(rèn)左右輪胎的胎壓是否一致。排除胎壓問題后，如果在平坦路面行駛時沒有跑偏，只是方向盤角度不正確，與四輪定位無關(guān)。可以通過調(diào)整方向盤左右拉桿的長度來解決。直接去4S店調(diào)整方向盤角度，免保險費(fèi)。只需要5分鐘。車輛在平坦路面行駛時，需要將方向盤拉向一側(cè)，形成方向盤作弊現(xiàn)象，需要進(jìn)行四輪定位來解決。2.如果輪胎沒有問題，檢查底盤各部分的使用情況，確定四輪定位的數(shù)值。此外，拉桿可能會偏向一側(cè)，手柄可能會不正確。拉桿在前時，如果方向盤偏左，左輪向外拉拉桿，右輪向內(nèi)縮。右邊是相反的。拉桿在后時，方向盤向左傾斜，左輪向外縮短拉桿，右輪深而長，方向盤向右傾斜。3.準(zhǔn)備一把扳手，向右切割方向盤，露出左前輪后部。用扳手松開鎖緊螺母，然后順時針轉(zhuǎn)動左活塞桿。順時針是活塞桿相對于活塞桿底座的位置，左活塞桿的“擰入”縮短。然后重復(fù)前面的步驟，向左轉(zhuǎn)動方向盤，露出右前輪的后部。同樣，用扳手松開鎖緊螺母，然后逆時針轉(zhuǎn)動右杠桿，“推出”右杠桿被拉長。