這款車的優(yōu)點(diǎn)是：操控直接，底盤(pán)運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)。缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)老化(10年)后抖動(dòng)嚴(yán)重。所以我對(duì)這車不是特別滿意。Iris eclipse，說(shuō)實(shí)話，這車不怎么樣：1。首先，這款車已經(jīng)到了產(chǎn)品的中后期。早期開(kāi)發(fā)的很多缺點(diǎn)都暴露出來(lái)了。比如動(dòng)力不足，變速箱技術(shù)落后，底盤(pán)運(yùn)動(dòng)不夠；2.(其實(shí)新Ecolis剛上市的時(shí)候，這些都不是問(wèn)題。)所以現(xiàn)在Ecolis在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力不夠。再加上雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換代，新雅閣Coupe可以說(shuō)是奔馳CLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和比亞迪F8相比Ecolis的差距。(可能有些夸張)；3.其次，Ecolis在中國(guó)大陸的價(jià)格不合理。因?yàn)檫@款車本來(lái)是三菱用來(lái)拯救其美國(guó)工廠產(chǎn)能過(guò)剩的，而三菱自己的日子也不是很好，在中國(guó)大陸自然要盈利。所以在埃克爾斯的價(jià)格定的有點(diǎn)高。在國(guó)外(尤其是美國(guó))，Iris是“窮人跑”的祖師爺?，F(xiàn)代充其量只是它的跟隨者，但在中國(guó)，由于三菱進(jìn)入市場(chǎng)相對(duì)較晚，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)滯后，中國(guó)“跑得差”的是現(xiàn)代酷派。總之Ecolis作為入門級(jí)跑車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)并不明顯。這車挺好的。Iris在動(dòng)力配置和操控性上要比奧迪A4好很多。如果LZ喜歡漂移和運(yùn)動(dòng)，那一定要選擇后驅(qū)虹膜。