胎壓低或左右兩側(cè)胎壓不均勻，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果時(shí)間差，失控，轉(zhuǎn)向困難或沉重，降低輪胎使用壽命，容易爆胎，增加油耗。否則，過低或過高的擊穿概率都會(huì)增加。胎壓過低，行駛阻力增大，油耗增加；輪胎內(nèi)外都會(huì)磨損嚴(yán)重。是充氣輪胎的命門。過高或過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低時(shí)，胎體變形會(huì)增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋。同時(shí)輪胎會(huì)發(fā)生翹曲，導(dǎo)致熱量過高，橡膠老化，輪胎簾線疲勞，簾線斷裂，輪胎接地面積增大，胎肩磨損加快。氣壓過高會(huì)使輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時(shí)的負(fù)荷。在受到?jīng)_擊的情況下，會(huì)發(fā)生內(nèi)部開裂和爆破，過高的氣壓會(huì)加速胎冠的磨損，降低滾動(dòng)阻力。輪胎作為支撐車身的環(huán)形彈性橡膠制品，可以保證車輛的行駛性能。保持正常的胎壓也很重要。胎壓過高或過低都會(huì)危及行車安全。四個(gè)輪胎胎壓不同？一般來(lái)說(shuō)，一輛車的四個(gè)輪胎的胎壓不可能總是一樣的。通常情況下，前兩個(gè)輪胎的胎壓相對(duì)較高，但前后輪胎的胎壓相差不大，一般在0.1bar的范圍內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)胎壓相差較大，必須立即采取相關(guān)措施調(diào)整胎壓。如果胎壓偏差太大，每個(gè)輪胎的行駛阻力都會(huì)不一樣。兩側(cè)同軸輪胎胎壓不同，會(huì)導(dǎo)致汽車行駛時(shí)跑偏，影響行車安全。四個(gè)胎壓的正常差值是多少？因?yàn)楦鞣N因素，四個(gè)輪胎的胎壓不會(huì)一直一樣，會(huì)有一些差異。但是，這種差異存在安全限制。四個(gè)輪胎的胎壓差要保持在0.1bar以內(nèi)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，汽車可以分為前驅(qū)和后驅(qū)。前置發(fā)動(dòng)機(jī)放在車的前面，前輪不僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，還起到驅(qū)動(dòng)的作用。那么開車就和前面開車相反。發(fā)動(dòng)機(jī)放在車尾，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)行駛。胎壓方面，前驅(qū)的前胎壓較高，后驅(qū)的后胎壓較高。