二手車的計(jì)算和評(píng)估方法：1。當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)值=新車當(dāng)前價(jià)格(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%).即每年減少15%左右，幾年后翻多少倍(1-15%)；2.看保險(xiǎn)多久，車審計(jì)多久。如果時(shí)間還長(zhǎng)，保險(xiǎn)和車檢費(fèi)用必須按時(shí)間比例增加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，手冊(cè)，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。兩者，如果一直在4s店保養(yǎng)，價(jià)格可以適當(dāng)上調(diào)，看個(gè)人；4.看看有沒有出過什么大事故，不然就在現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)上打個(gè)30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好是在市區(qū)道路和高速路上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速性能和高速性能如何。若一切正常，則按第1條評(píng)定；否則所有商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品都會(huì)打折。二手車K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格取決于年限、里程和配置：1。懸掛硬度適中，路面震動(dòng)過濾得當(dāng)，干凈利落，是標(biāo)準(zhǔn)德系車的感覺。廠家聲稱這是“宜家適合商務(wù)”的典范。親身體驗(yàn)證明，其寬敞的空間和出色的噪音抑制能力，確實(shí)能為后排乘客提供溫暖的舒適感。乘坐感讓人想起老款帕薩特B5和新款馭菱。不過畢竟只是普通家用車，商務(wù)使用還是略顯單薄。2.后懸架的改變是一個(gè)系統(tǒng)工程。我們不能拋開其他因素去驗(yàn)證半獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)對(duì)舒適性的影響。實(shí)際上，在日常駕駛中很難意識(shí)到新懸架相比老款懸架的缺點(diǎn)。然而，正是這種經(jīng)費(fèi)的大幅削減，觸及了許多公眾支持者的容忍底線；3.1.4T油耗更高，但1.4T動(dòng)力強(qiáng)很多(131馬力，1.6只有100馬力)，1.4T后期保養(yǎng)更貴。新車品牌價(jià)8折，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速器、避震懸掛、車身烤漆和鈑金，每一個(gè)電器和燈(包括大燈、霧燈、寬度指示燈、剎車燈、客艙燈、客艙氛圍燈等。).)、內(nèi)飾、輪胎、剎車、每一個(gè)油(啟動(dòng)油、變速器油)一切正常的話按第1條執(zhí)行；否則，每件商品將單獨(dú)打折。