華泰原本和現(xiàn)代有合作協(xié)議，就像一汽大眾是中國公司，大眾是德國公司一樣。所以早期的車都叫華泰現(xiàn)代圣達菲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），圣達菲只是一個越野車的名字。然而華泰卻越來越差。韓國現(xiàn)代覺得華泰的做法開始傷害現(xiàn)代在消費者中的聲譽。尤其是出現(xiàn)了一個所謂的1.8T怪胎之后，現(xiàn)代就不讓華泰用現(xiàn)代的品牌了，所以現(xiàn)在叫華泰圣達菲。華泰圣達菲和現(xiàn)代圣達菲的區(qū)別：1。華泰圣達菲是國產(chǎn)品牌，原本是合資企業(yè)，但現(xiàn)代撤資了?，F(xiàn)在是純國產(chǎn)，在現(xiàn)代圣達菲老款車的基礎(chǔ)上自主研發(fā)。發(fā)動機和變速箱是中國制造的。現(xiàn)代圣達菲是進口車。其實圣達菲在韓國是中高端SUV比途勝好多了，在歐洲賣的也不錯?？上г趪鴥?nèi)嫁錯了婆家，好車毀了。裝配水平差，做工粗糙。北京生產(chǎn)的SUV車型途勝和圣達菲同平臺，只是規(guī)格不同。而且北京現(xiàn)代不生產(chǎn)圣達菲車型，華泰在國內(nèi)生產(chǎn)。原廠發(fā)動機和變速箱基本來自現(xiàn)代科技，車標也是現(xiàn)代的。后來為了增加競爭力，華泰換了發(fā)動機和變速箱，車標也改成了華泰自己的。值得一提的是，JAC瑞鷹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還采用了現(xiàn)代圣達菲的技術(shù)。