硬橋因為轉彎需要更大的力氣，更容易控制，而且幅度不大，所以轉彎比較慢；由于軟橋轉向靈活，所以在控制上有更高的技術要求，但轉向更靈活。軟橋是獨立懸掛，硬橋是獨立懸掛。介紹如下：硬橋是非承載式車體，車殼與大梁分離。因為底盤有大梁，所以非常結實耐用，不容易扭曲變形，抗沖擊能力強。軟橋是承載式車身，車架和車殼是一體的。其優(yōu)點是空車利用率高，車內空間大。車軸是連接兩個輪胎的東西。前輪被稱為前軸，后輪被稱為后輪軸。車軸分為硬橋和軟橋。橋可以理解為連接兩個輪子的鐵條。軟橋可以理解為連接兩個輪子的東西是兩根鐵條，中間是分開的。