制動(dòng)盤(pán)變形一般很少。1.高速行駛的速度很快，剎車(chē)需要的制動(dòng)力很大，所以一般認(rèn)為高速行駛會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)溫度升高。但高速行駛時(shí)，車(chē)速高，說(shuō)明路況順暢，剎車(chē)的頻率自然會(huì)降低。即使跑10公里以上，也可能一次都不需要?jiǎng)x車(chē)。所以剎車(chē)盤(pán)溫度不高，比市區(qū)開(kāi)車(chē)低，下雨或者水濺到盤(pán)上也沒(méi)有問(wèn)題。2.另一個(gè)主要原因是現(xiàn)有的剎車(chē)盤(pán)是通風(fēng)盤(pán)，帶沖頭的劃線(xiàn)盤(pán)沒(méi)有問(wèn)題。即使剎車(chē)頻率再高，剎車(chē)盤(pán)本身溫度也不高，即使進(jìn)水也不會(huì)變形。在市區(qū)行駛時(shí)，剎車(chē)的頻率略高，但由于車(chē)速較慢，每次力度都不大，剎車(chē)盤(pán)也不會(huì)太熱。即使開(kāi)車(chē)時(shí)下雨，或者前面有水，開(kāi)車(chē)也沒(méi)有問(wèn)題。從實(shí)際剎車(chē)盤(pán)保養(yǎng)可以看出，加水幾乎沒(méi)有變形或破裂的情況。但如果駕駛員在長(zhǎng)坡上不使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，此時(shí)下雨，制動(dòng)盤(pán)就會(huì)變形。當(dāng)然不僅僅是水變形的問(wèn)題，剎車(chē)時(shí)溫度過(guò)高故障的可能性很大。所以在長(zhǎng)下坡路上一定要考慮減輕制動(dòng)的負(fù)擔(dān)。不是剎車(chē)盤(pán)變形的問(wèn)題，只要?jiǎng)x車(chē)負(fù)擔(dān)小，剎車(chē)盤(pán)就不會(huì)變形。