三缸機和四缸機結(jié)構(gòu)不同。三缸機比四缸機少了一個缸，少了一個活塞，少了一個連桿，少了一個進氣門，少了一個排氣門，少了一個火花塞，少了一個點火線圈，少了一個進氣歧管。與四缸機相比，三缸機重量更輕，體積更小。當(dāng)然，使用三缸發(fā)動機可以提高汽車的燃油合理性。不過三缸機也有缺點。三缸機的旋轉(zhuǎn)平順性不如四缸機，旋轉(zhuǎn)時的噪音肯定大于四缸機。這是因為先天結(jié)構(gòu)的影響。當(dāng)然，工程師也通過很多手段彌補三缸機的不足。大量的三缸機基本都使用平衡軸，可以提高三缸機轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)性。另外，大部分三缸發(fā)動機的車基本都是用專用腳墊。這樣可以防止車內(nèi)乘客的晃動和震動。隨著越來越嚴(yán)格的排放限制，越來越多的汽車企業(yè)基本開始使用三缸機。三缸發(fā)動機是未來的趨勢，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，三缸發(fā)動機轉(zhuǎn)動的平順性肯定會越來越好。而且三缸機的噪音肯定會越來越小。用了很多三缸發(fā)動機的Nvh，基本上做出的東西更好。