30TSI是大眾旗下車型的尾標(biāo)。330tsi車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本。當(dāng)然這款車的排量是2.0升。大眾的車型基本都是用數(shù)字加tsi作為尾標(biāo)。數(shù)字代表發(fā)動機(jī)扭矩，tsi代表缸內(nèi)渦輪增壓直噴技術(shù)。大眾是國內(nèi)第一家大規(guī)模使用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)誕生很久了。這項(xiàng)技術(shù)誕生之初就用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空遇到的進(jìn)氣量不足的問題。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動機(jī)的燃料是燃料和空氣的混合物。如果進(jìn)氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)地增加，則氣缸中的燃料量能夠增加。隨著氣缸內(nèi)燃油量的增加，每次可以釋放更多的能量，所以汽車發(fā)動機(jī)的功率會增加。渦輪增壓技術(shù)的工作原理比較簡單。渦輪增壓發(fā)動機(jī)有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。