短期燃油修正值在負5.2%至負8.6%之間是正常的。短期燃油修正是根據(jù)氧傳感器反饋的上一個工作循環(huán)的混合氣濃度對噴油量進行實時修正控制。通過持續(xù)的短期燃油修正,使混合氣濃度盡可能接近理論空燃比。影響燃油修正系數(shù)的因素有發(fā)動機失火、排氣不暢、燃油泵壓力低或噴油嘴堵塞,可以從這幾個方面進行檢查。如果長程修正和短程修正之和超過5%,就有點太大了??梢詸z查噴嘴是否堵塞,火花塞是否燒蝕,汽油質(zhì)量,空氣流量計是否有故障,汽油網(wǎng)格是否長期不更換。
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