理論上愛信6AT沒有專門設計空擋滑行功能，所以不建議空擋滑行。這就解釋了這里的理論指的是什么，為什么理論上不推薦空擋滑行。AT變速器和發(fā)動機一樣，有動力傳遞，也是發(fā)動機和動車之間的中介。它的作用還是蠻大的，是汽車的三大部件之一。干了這么多活不發(fā)燒嗎？對于所有的機器來說，大量運動的一個結果是不可避免的，那就是發(fā)熱，這也是大多數設備的壽命問題，所以傳動也是一樣，需要降溫。對于自動變速器，減油由兩部分組成，一部分是變速器油，用于潤滑或作為冷卻液。另一方面，另一種降低變速器溫度的方式是發(fā)動機帶動發(fā)動機主動降溫，變成汽車備用室的油，長時間在空擋打滑。這樣一來，變速器的溫度會被機油完全冷卻嗎？會不會變熱？對傳輸不利，對吧？它燃燒得很厲害。當然空擋平均滑行速度也不是很遠。在1800米的空擋位置打滑并沒有對變速器造成任何損壞。所以理論上不建議空擋滑行。看到了嗎？