因為渦輪增壓發(fā)動機可以通過刷程序增加渦輪壓力，從而增加發(fā)動機的進氣量。隨著進氣量的增加，可以通過相應增加發(fā)動機的噴油來提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術自誕生以來就應用于飛機發(fā)動機。渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在高空遇到的進氣量不足的問題。后來渦輪增壓技術被廣泛應用于汽車發(fā)動機。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量，進氣量加上相應的燃油噴射可以提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機的排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當廢氣旋轉(zhuǎn)時，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。這時，壓氣機渦輪可以壓縮空氣，把空氣吹入發(fā)動機氣缸。