汽車上有很多傳感器，傳感器壞了會(huì)導(dǎo)致報(bào)故障碼，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱工作不良。汽車上有非常多的傳感器，這些傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)各種重要數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)反饋給ecu。如果傳感器出現(xiàn)損壞，那么會(huì)造成反饋的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，或者根本不能反饋數(shù)據(jù)。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)比較重要的傳感器有氧傳感器，進(jìn)氣流量傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器

具體癥狀是自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)油門滯后，常規(guī)PID無法精確調(diào)節(jié)。油門傳感器的關(guān)鍵作用是提高駕駛安全系數(shù)、動(dòng)力性和合理性，減少排放污染。傳感器故障會(huì)影響兩個(gè)地方，第一是自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)的油門滯后，第二是非線性效應(yīng)。在自動(dòng)啟動(dòng)的情況下，需要提供一定濃度的混合器，ECU會(huì)根據(jù)當(dāng)前車速和節(jié)氣門開度進(jìn)行分析。并且通過調(diào)整燃油合理性和節(jié)氣門開度范圍，限制燃油噴射系統(tǒng)用封閉的混合器供油，ECU會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)輸出功率。節(jié)氣門傳感器是指節(jié)氣門位置傳感器，也稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)。這是一個(gè)用來檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀況的裝置。它安裝在節(jié)氣門體上，并與電阻器的轉(zhuǎn)軸連接。有兩個(gè)觸點(diǎn)，即全開觸點(diǎn)和空開觸點(diǎn)，通過這兩個(gè)觸點(diǎn)起作用。