越高價(jià)位的汽車肯定在各個(gè)方面都做得更好，也能夠給我們帶來(lái)更好的體驗(yàn)。40萬(wàn)左右的車是彰顯車主個(gè)性與品位的最佳體現(xiàn)，在性能方面40萬(wàn)左右的車有了一個(gè)非常大的飛躍，雖然40萬(wàn)左右的車都不會(huì)太差，但是在這個(gè)價(jià)位的車型中，到底那幾款車型最好呢？相信這是不少人關(guān)心的問(wèn)題。接下來(lái)我們具體看下各車的介紹。

其實(shí)40萬(wàn)買車的選擇還真不少。大多數(shù)人的第一想法幾乎總是在奧迪A4L、寶馬3系和奔馳c級(jí)中選一個(gè)。配置還不錯(cuò)，40萬(wàn)上路綽綽有余。雖然品牌夠響亮，但配置不算太寒酸，性能也還不錯(cuò)。車迷也知道奔馳，奧迪，寶馬都是高低功率一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，40萬(wàn)馬力沒(méi)問(wèn)題。路上稍微有點(diǎn)激情偶爾超車也不麻煩。但在很多年輕人的心目中，這些電車根本無(wú)法滿足他們的個(gè)性化需求。奔馳寶馬奧迪的熱銷車型不夠獨(dú)特。如果非要玩點(diǎn)不一樣的，想在同樣的預(yù)算下有更刺激的選擇，你想到什么模式？扮豬吃老虎。大眾高爾夫R說(shuō)大眾高爾夫R，可以說(shuō)是和奧迪S3一樣，但可能不太吉利，因?yàn)槭莾蓭?，價(jià)格和性能比奧迪S3好不了多少。而且只是大眾標(biāo)配，在高爾夫7 R時(shí)代銷量相當(dāng)暗淡，從奧迪S3就能看出來(lái)，可能瞬間就能在大街上看到。但是高爾夫r也不是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。與S3相比，它更小。開(kāi)車在路上，不知道是革命高爾夫7。如果我追求個(gè)性化，不妨考慮一下。A4前衛(wèi)，40萬(wàn)元旅行風(fēng)。如果你是一個(gè)瓦罐迷，但又買不起一百多萬(wàn)RS6的高價(jià)，那么A4 AVANT絕對(duì)是你的不二之選，它的價(jià)格也會(huì)親民很多。同樣的價(jià)值在網(wǎng)上，價(jià)格卻只有40W。你認(rèn)為這是一筆好交易嗎？可惜A4 AVANT暫時(shí)沒(méi)有高功率版和四驅(qū)版。雖然在市區(qū)開(kāi)車真的無(wú)所謂，但對(duì)于買旅行車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，總有一種不完整的感覺(jué)。如果你想要一輛更強(qiáng)勁的奧迪旅行車，你會(huì)得到RS4，但價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)算。豐田86，樂(lè)趣在一百萬(wàn)以下。第一，每個(gè)看過(guò)《頭文字D》的男生，心里都有一個(gè)AE86夢(mèng)。對(duì)不起，我弄錯(cuò)了。女生也是。我的小妹，我們工作室的導(dǎo)演，就像一個(gè)86迷。同時(shí)，作為JDM精神的傳承人，86/brz兄弟擁有無(wú)數(shù)成熟的改裝方案，其中30萬(wàn)可以水平對(duì)置，后輪驅(qū)動(dòng)，可以輕松漂移。2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出200馬力，205牛米。雖然比現(xiàn)在流行的渦輪槍弱很多，但是搭配6速手動(dòng)變速箱或者6速自動(dòng)變速箱，都能給你帶來(lái)2檔7200的快感。不是說(shuō)，雖然價(jià)格只有30萬(wàn)元，比寶馬M3的100萬(wàn)元和這輛C63低得多，但BRZ/86是這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)唯一能夠?qū)崿F(xiàn)不妥協(xié)駕駛樂(lè)趣的汽車。