保時(shí)捷356a只要手續(xù)齊全就允許上路；管狀底盤(pán)，無(wú)車(chē)身，1100cc發(fā)動(dòng)機(jī)，整車(chē)當(dāng)時(shí)很輕很快。KarlFrolich設(shè)計(jì)并調(diào)試了變速箱和懸架的原型。它的車(chē)身由IrwinKomenda設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)布置在車(chē)尾，而不是像原型車(chē)一樣布置在車(chē)尾中間，提供了更通用的底盤(pán)和車(chē)身結(jié)構(gòu)。在接下來(lái)的22年里，356在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了無(wú)數(shù)次改進(jìn)，成為一代經(jīng)典設(shè)計(jì)。1950年，保時(shí)捷開(kāi)始正式生產(chǎn)356輛汽車(chē)，車(chē)身由一家名為Glser的車(chē)身廠制造，一直持續(xù)到1965年。1951年，356配備了1.3升鋁缸發(fā)動(dòng)機(jī)和世界上第一個(gè)同步齒輪箱。保時(shí)捷356a只要手續(xù)齊全就允許上路：1。各種細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也很精致。歷經(jīng)——余年，緊湊短小的車(chē)身造型、短小的前后懸掛、簡(jiǎn)潔明快的鋁制車(chē)身線條，依然能喚起人們的無(wú)限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）回憶；2.1131ml排量的水平對(duì)置4缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，原本是一款熱門(mén)產(chǎn)品。因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)，車(chē)身輕，空氣動(dòng)力學(xué)好，最高時(shí)速可達(dá)140km/h；3.為了適應(yīng)中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)180度，使離合器和4速變速器都面向后部。當(dāng)然，356也有一些不足，主要是大眾的前后懸掛，包括扭力彈簧，與新車(chē)架不協(xié)調(diào)。保時(shí)捷356a只要手續(xù)齊全就允許上路；保時(shí)捷356是費(fèi)迪南德保時(shí)捷設(shè)計(jì)的第一款命名為保時(shí)捷的車(chē)型。車(chē)身較窄，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，甚至基本沒(méi)有裝飾條。但它采用的是輕型風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，重心低，耐用性好。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)居中，車(chē)的前鼻可以做得很低，所以視野好。車(chē)架采用新型鋼管結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量?jī)H為585kg。