汽車(chē)高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)的水溫相對(duì)偏低，空調(diào)的冷凝器降溫效果增強(qiáng)，從而空調(diào)蒸發(fā)器溫度更低，就可能導(dǎo)致蒸發(fā)器表面結(jié)冰，從而阻擋空調(diào)的進(jìn)風(fēng)，是空調(diào)不制冷，風(fēng)量變小。在高速行駛過(guò)程中使用空調(diào)，應(yīng)內(nèi)外循環(huán)交替使用，一方面可保持車(chē)內(nèi)空氣清新，另一方面也可防止空調(diào)蒸發(fā)器結(jié)冰影響制冷。

1、冷凝器上附著雜質(zhì)、灰塵太多，導(dǎo)致降溫效果不良。

2、空調(diào)過(guò)濾器雜質(zhì)太多，影響鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)量，使風(fēng)量減小。

3、蒸發(fā)器附著雜質(zhì)太多，對(duì)空調(diào)的進(jìn)風(fēng)量和降溫都產(chǎn)生較大影響，從而嚴(yán)重影響空調(diào)的制冷效果。

4、蒸發(fā)器表面結(jié)冰了，嚴(yán)重阻礙空調(diào)的通風(fēng)