這款車的百公里綜合油耗大約是10.9升，這款車搭載了一款發(fā)動機，這是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機代號為BYD487ZQB，這款發(fā)動機的最大功率為141kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用

比亞迪唐燃油版百公里油耗10.1升。唐是比亞迪旗下的中型suv。這款車的軸距為2820mm(毫米)，長寬高分別為4870mm(毫米)、1940mm(毫米)和1720mm(毫米)。比亞迪是五門七座suv。比亞迪采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。發(fā)動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1500-4000轉。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動機的重量。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。6at變速器的換擋舒適性、可靠性、穩(wěn)定性都優(yōu)于powershift。比亞迪的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輪的地面接觸性能，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架的成本也比較高，而且這種懸架的結構比較復雜，零件也比較多。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。