這種情況可能是由于渦輪增壓器減壓閥損壞或進(jìn)氣管漏氣造成的。這種情況應(yīng)立即檢測并修復(fù)。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動機(jī)的燃料是燃料和空氣的混合物。如果發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量增加，噴油量也會相應(yīng)增加，與發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的燃油量相等。汽缸里的燃料增加了，所以每次燃燒都能釋放更多的能量，可以提高發(fā)動機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動機(jī)有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時，進(jìn)氣渦輪也可以旋轉(zhuǎn)，從而空氣可以被壓縮并輸送到發(fā)動機(jī)氣缸。有些汽車發(fā)動機(jī)會采用增壓技術(shù)，在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下，也可以增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。