q50l基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，該車提倡使用40粘度的全合成機(jī)油。Q50l是英國菲尼迪旗下的運(yùn)動(dòng)b級(jí)車，是國產(chǎn)版，也是長軸距版。q50l的軸距為2898mm(毫米)，縱橫向高度分別為4867mm(毫米)、1823mm(毫米)和1456mm(毫米)。q50L 2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩350 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分至3500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速器。7at變速器的換擋平順性比較好，燃油合理性也比較好。Q50l前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這款車的前后懸架基本上都裝有穩(wěn)定器，可以約束車身的側(cè)傾寬度。穩(wěn)定器可以大大提高汽車的機(jī)動(dòng)性。多連桿式懸架是對雙橫臂懸架的改進(jìn)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以大大改善車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力。