不一定，只要不在水中重啟，就不會報廢。先大致判斷發(fā)動機處于什么狀態(tài)。基本有三種情況：1。車輛泡水后，發(fā)動機進水。更重要的是，車輛被拖回修理廠后，發(fā)動機始終沒有啟動。2.車輛在水中行駛，因進水導(dǎo)致發(fā)動機熄火；3.發(fā)動機進水后(少量積水不會妨礙發(fā)動機啟動)，車主在不知情的情況下啟動了發(fā)動機，行駛了一定距離。不一定，車輛在涉水過程中熄火一定不能再次啟動。第二次點火有三種可能：1。涉水后發(fā)動機仍然可以啟動，只是空氣過濾了水，發(fā)動機吸入的氣體帶入一些水形成蒸汽、水蒸氣、汽油，混合后充分燃燒，對發(fā)動機影響不大；2.發(fā)動機有少量的水，當氣缸混有機油時，機油會變得很差。機油中含有的水分會增加發(fā)動機零部件的磨損，可能會增加汽車行駛時發(fā)動機的噪音和振動；3.發(fā)動機啟動幾秒后熄火，之后多次啟動失敗。這種情況最嚴重，因為水不能被壓縮。發(fā)動機進缸或高速運轉(zhuǎn)時，工作時不能直接壓縮的水會造成氣門和連桿彎曲，活塞被卡住，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲。