正時助力器的工作原理如下。1.凸輪軸在同步帶或正時鏈條的驅(qū)動下，驅(qū)動氣門精確開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功、排氣四個過程；2.由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運行時會回彈，正時皮帶在長期使用中會受到皮帶材質(zhì)和受力的影響，拉伸變形導(dǎo)致氣門正時不準，從而導(dǎo)致車輛的燃油消耗、無力和爆震。3.如果氣門關(guān)閉過快或過慢，氣門和向上的活塞可能會碰撞并損壞發(fā)動機。有專門的張緊系統(tǒng)，保證正時皮帶和正時鏈條保持適當(dāng)?shù)膹埩?，即不會因松脫而掉齒，也不會因松脫而損壞。4.張緊器提供皮帶或鏈條的壓力，張緊器直接接觸正時皮帶，導(dǎo)軌直接接觸正時鏈條。它們在皮帶或鏈條運行時施加張緊器的壓力，以保持適當(dāng)?shù)木o密度。