這種發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力在80到90馬力之間。不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同。我認(rèn)為馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。功率是比較研究發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做了多少功。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越高，但油耗也一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。扭矩的作用是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)一次能輸出多少扭矩。扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)重要性能參數(shù)。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)工作的次數(shù)越多。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)每次工作的輸出扭矩就越大。還有一個(gè)簡單直接的方法來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。那就是使用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。根據(jù)進(jìn)氣量增加噴油量可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓技術(shù)原理比較簡單，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣有足夠的能量使排氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所以此時(shí)壓縮渦輪也可能轉(zhuǎn)動(dòng)。