柴油機(jī)的廢氣從排氣口排出。只要是溫和的，沒(méi)有冷車(chē)，熱車(chē)都是正常的。但是如果機(jī)油很多，或者氣味嗆人，眼睛火辣辣的，那么就是不正常，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。不管是汽油車(chē)還是柴油車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)都有排氣管。主要由內(nèi)燃機(jī)的工作形式?jīng)Q定。眾所周知，內(nèi)燃機(jī)是靠燃燒汽油和柴油來(lái)工作的。曲軸箱內(nèi)部壓力也高，有一小部分氣缸壓力進(jìn)入曲軸箱，潤(rùn)滑油高溫產(chǎn)生的蒸汽也有壓力，必須通過(guò)排氣管排出，否則會(huì)因曲軸箱壓力過(guò)大而漏油。汽油機(jī)的排氣管以前是直接與進(jìn)氣管相連，再次進(jìn)入氣缸與汽油一起燃燒?，F(xiàn)在接在碳罐上，然后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。柴油機(jī)排氣管直接排氣。排氣管一般安裝在側(cè)蓋或閥蓋上，并安裝擋油板防止排油。如果排氣管里廢氣太多，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出故障。1.如果冷車(chē)沒(méi)有尾氣，熱車(chē)就有尾氣。和一滴水。這時(shí)候就要提醒你換機(jī)油了。因?yàn)橹鳈C(jī)有少量的水。要么是柴油含水量過(guò)高，要么是濾芯很久沒(méi)換了。2.如果廢氣管里的廢氣很重，滴很多。此時(shí)，要么是氣缸套吱吱作響。要么是缸套被水堵住，漏進(jìn)油底殼。3.如果廢氣重，有油滴。這時(shí)，通常是缸套、活塞和活塞環(huán)有故障。比如活塞環(huán)斷裂，活塞缸被拉等等。主要是氣缸內(nèi)的氣體進(jìn)入曲軸箱造成的。4.如果排氣管有很重的廢氣，說(shuō)明有很重的柴油味。這時(shí)，除了氣缸套、活塞和活塞環(huán)故障外，氣門(mén)、氣門(mén)座、導(dǎo)管等也出現(xiàn)故障。也可能失敗。一般情況下，只要柴油機(jī)排氣管有嚴(yán)重的廢氣、機(jī)油或水滴。這輛車(chē)一定出了毛病，必須修理。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)生了很大的變化，加油不暢、顫抖、油耗增加、動(dòng)力不足、機(jī)油乳化或油耗過(guò)大。輕微尾氣沒(méi)有問(wèn)題，即使停車(chē)后偶爾有水滴。如果嚴(yán)重，就要注意了。以上是我的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)分享給大家。有不對(duì)的地方請(qǐng)指正！最后，謝謝邀請(qǐng)我回答！非常感謝！