想必最近關(guān)注東風本田和CR-V的人都會發(fā)現(xiàn)，最近各東風本田4S店門前都有不少車主和媒體。當然，這些人出現(xiàn)并不是為了購買剛上市的CR-V，而是為了維權(quán)。因為最近的“機油門”事件，雖然東風本田給出了解決方案，召回了，但是并沒有真正解決消費者的問題，所以爆發(fā)了這么嚴重的維權(quán)，就是在東風本田4S店門口看到的CR-V和車主。接下來，我們來看看東風本田的“油閥”事件，以及東風本田給出的解決方案。今年元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旦期間，有車主反映自己的本田CR-V無理由加油，油量已經(jīng)超過了油表的上限。此后，很多東風本田CR-V車主反應，出現(xiàn)了這種情況。這就是為什么今天很多人看到本田CR-V車主在本田4S店維權(quán)。經(jīng)過多次調(diào)查，東風本田在春節(jié)前夕發(fā)布了解決方案并召回。在公布的解決方案中，除了升級發(fā)動機電腦，廠家還增加了刻線，同時確定在油尺上下限不變的情況下修改用戶手冊。但是有些方案不能讓消費者滿意，不能真正解決消費者遇到的問題。總的來說，對于東風本田CR-V來說，進入中國后，得到了國內(nèi)消費者的一致認可，長期占據(jù)國內(nèi)SUV榜單前十的位置，可謂是一款奇跡車?，F(xiàn)在新CR-V上市后，除了這次“油門”事件，之前還爆發(fā)了一次“剎車門”事件。希望本田能找到最好的解決方案，對消費者公平。