致炫動力系統(tǒng)采用1.4L 5MT和1.4L 4AT兩種動力系統(tǒng)！縱觀歷史，這兩套動力系統(tǒng)韓系車都比較熟悉，主要是因為韓系車的小排量發(fā)動機技術相當扎實，我還記得當時的驗收，匹配的是同一款發(fā)動機。同樣的變速器在國內也曾經暢銷過，很多車主反映車輛尚可，耐用性、穩(wěn)定性、換擋平順性都很好。在此，我要表揚一下韓裔的5MT。整車變速器相比韓系車的4AT變速器沒有優(yōu)勢，節(jié)奏感不是很強。畢竟現(xiàn)在的汽車市場是6AT，8AT，9AT的時代，現(xiàn)在這種變速器是主流。因為4AT變速器的換擋次數(shù)減少，所以換擋之間的傳動比差別很大。所以車輛換擋的時候，它的換擋感不是很好。換擋時發(fā)動機轉速變化大，但車輛價格區(qū)間太低。作為三廂版，自動擋比全新國外版歐版兩廂車身更長。其實我們可以看到新車的后門比國外的要長。這意味著你有一輛新車或更多的后排空間。2.新車尾部采用了全新的設計，新車沒有使用LED尾燈。這也和它的低定位是一致的；3.動力方面，致炫僅搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率100馬力，傳動部分匹配5速手動或4速自動變速箱。相比同級全新K2，整體動感布局偏弱。