發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

發(fā)動(dòng)機(jī)異響癥狀說明發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有多種異響的可能性，大多數(shù)人也是根據(jù)聲源來判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的異響，通常是金屬銳聲或風(fēng)嘯聲。解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響說明發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。速騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響的解決方法如下：1。如果汽車不是低速行駛，水溫正常，如果發(fā)出嗡嗡聲，是用來冷卻水箱的電子風(fēng)扇發(fā)出的噪音，車內(nèi)配備的冷卻風(fēng)扇是由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了故障；2.在低速或變速車輛的情況下，活塞與缸壁之間的間隙一般過大，活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊，挺桿與其導(dǎo)孔之間的間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損。但是，不和諧的聲音以不同的速度顯示；3.發(fā)動(dòng)機(jī)“爆震”。當(dāng)然，這是有規(guī)律的發(fā)音，在最初的表現(xiàn)中也會(huì)有類似的“嗡嗡”聲。造成這種現(xiàn)象的原因一般是氣門正時(shí)的調(diào)整；4.其次是氣缸積碳多造成的。積碳粘在缸壁上，特別是在冷車的情況下，會(huì)有頂氣門。