從國產(chǎn)品牌的質(zhì)量、外觀、工藝分析，質(zhì)量和外觀工藝都不是最好的，但相對情況相對較好，沒有絕對優(yōu)勢。因此，下面對質(zhì)量外觀技術(shù)的三個方面分別進(jìn)行分析。品質(zhì)方面，哈弗連續(xù)幾年國內(nèi)SUV銷量冠軍。這個數(shù)據(jù)是有目共睹的，H系列機(jī)型的口碑確實比較好。代表車型：哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吉利：這幾年吉利車型如火如荼，銷量一直很好，但是很難看到熱銷車型。代表車型：約伯長安：長安汽車，軍車品牌，在車市發(fā)展緩慢，但有一定的品牌基礎(chǔ)，銷量偶爾火爆。代表車型-長安CS 75-長安cs75plus外觀哈弗：近年來哈弗車型的產(chǎn)品更新速度非?？?，每一款車型在外觀上都非常符合大眾的口味。代表車型(H6-H9-WEY VV7吉利)自從收購沃爾沃之后，吉利汽車的外觀設(shè)計發(fā)生了巨大的變化。代表車型——星月-領(lǐng)系列比亞迪(比亞迪汽車從挖掘奧迪設(shè)計師開始，在外觀設(shè)計方面是標(biāo)志性的產(chǎn)品代表車型(比亞迪唐-韓奇瑞)。奇瑞的模式一直不友好。為什么這么說？就是因為過去看起來真的很不愉快。不過近幾年在產(chǎn)品設(shè)計上下足了功夫的現(xiàn)款車型的外形還是很有代表性的。瑞虎8技術(shù)哈佛：哈佛真的是在玩底盤技術(shù)。最初，H6源自CRV底盤技術(shù)的逆向開發(fā)，現(xiàn)在在此基礎(chǔ)上逐步更新優(yōu)化。哈佛的底盤真的很優(yōu)秀。奇瑞在發(fā)動機(jī)技術(shù)上真的很破，和邁凱輪合作還是要兩把刷子。但是由于營銷上的弱勢，產(chǎn)品銷量在長安確實不太好。長安這幾年研發(fā)的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)確實質(zhì)量可靠，比亞迪也拿過不少獎。在新能源、電池技術(shù)、電機(jī)造詣方面，比亞迪在國內(nèi)外當(dāng)然扮演著數(shù)一數(shù)二的角色。人的前世是從做電池開始的。所以奔馳必須和比亞迪合作。通過上面的分析，在國產(chǎn)品牌中，這幾個品牌做的都不錯，在品質(zhì)、外觀、工藝上也很突出，但沒有一個品牌能說三方面都是最好的。所以從以上來看，還是推薦這些品牌中的車型。