三菱合適的氣門間隙如下：1。常見的檢查和調(diào)整氣門間隙的方法有兩種：一種是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)氣缸點火順序確定一個氣缸的活塞處于壓縮上止點位置后，第二種是調(diào)整后轉(zhuǎn)動曲軸，用這種方法逐漸調(diào)整其他氣缸的氣門間隙。第二，擺動曲軸，使第一個氣缸的活塞處于壓縮上止點，并使飛輪標(biāo)記與檢查孔的劃線對齊兩次。(例如EQ6100發(fā)動機)，此時氣門1、2、4、5、8、9)、9)發(fā)動機氣門從前向后排列)；3.然后，轉(zhuǎn)動曲軸一圈，使6缸活塞處于壓縮上止點，調(diào)整3、6、7、10的“加2”氣門，即11、12)。這其實是對記憶的一種調(diào)整。