操作時(shí)可以切換d檔和M檔。另外，從D檔換到M檔也不需要踩剎車(chē)踏板.m檔是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。切換到M檔后，駕駛員可以使用換檔桿或換檔撥盤(pán)來(lái)調(diào)整變速器的檔位。汽車(chē)中經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器有三種：自動(dòng)變速器、cvt變速器和powershift。雙離合變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品，只是比手動(dòng)變速器多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這個(gè)變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，變速器速度相對(duì)較高。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。cvt變速器只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。cvt變速器的換擋平順性更好。At變速器是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛、最復(fù)雜的自動(dòng)變速器。at變速器里有很多行星齒輪，這種變速器是靠行星齒輪的變速來(lái)扭轉(zhuǎn)的。at變速器的換擋平順性更好。