寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有P擋。寶馬m 3是基于寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造的高性能b級(jí)車。寶馬m 3的縱橫高度分別為4794mm(毫米)、1903mm(毫米)和1433mm(毫米)，軸距為2857mm)。寶馬m3采用3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬m 3的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375kw，最大扭矩650 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750轉(zhuǎn)/分至5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。另外，8at變速器的可靠性和耐久性也比雙離合變速器好。寶馬m3的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。雙球懸架可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性和轉(zhuǎn)向精度。雙球懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。這種懸架是把麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改成兩個(gè)連桿構(gòu)成的。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。