汽車?yán)锏囊粋€(gè)破燈泡、一個(gè)螺絲，可能不會(huì)引起人們的注意，但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力系統(tǒng)總成出了問(wèn)題，那就致命了。修發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不僅費(fèi)時(shí)而且極其昂貴，所以很多人常說(shuō)只要有三大件就是好車。這種說(shuō)法雖然不全面，但也間接表達(dá)了人們對(duì)一個(gè)車輛動(dòng)力總成可靠性的重視。一輛車能真正體現(xiàn)科技，我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)肯定占一點(diǎn)。作為一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞將直接決定這款車的銷量和口碑。很多評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)做過(guò)一個(gè)全球引擎的排名。在全球發(fā)動(dòng)機(jī)故障率最低的六種發(fā)動(dòng)機(jī)中，第一種是我國(guó)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)——紅旗轎車。這是一汽耗資500億元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣道噴射，號(hào)稱完全自主，自主設(shè)計(jì)，自主研發(fā)，自主生產(chǎn)。故障率低至0.15%。從19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末到20世紀(jì)初，汽車設(shè)計(jì)師們關(guān)注汽車機(jī)械工程的發(fā)展和創(chuàng)新。20世紀(jì)上半葉，汽車的基本結(jié)構(gòu)被發(fā)明出來(lái)后，汽車設(shè)計(jì)師們開(kāi)始對(duì)汽車的外觀進(jìn)行改進(jìn)，先后引入了空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)和工業(yè)外觀設(shè)計(jì)等概念，使汽車的外觀能夠滿足各個(gè)年齡、階層甚至文化背景的人的不同需求，使汽車成為科學(xué)與藝術(shù)真正結(jié)合的最佳代表，最終達(dá)到最完美的狀態(tài)。中國(guó)的汽車工業(yè)非常重視發(fā)動(dòng)機(jī)，愿意花大量的精力、時(shí)間和金錢(qián)進(jìn)行研究，一定會(huì)讓中國(guó)的汽車工業(yè)更上一層樓。