你在開玩笑吧。這是一輛時速超過100就飄起來的車。底盤懸掛系統(tǒng)有問題。不然速度超過100怎么會有飄的感覺?作為17款
卡羅拉(
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優(yōu)惠政策)的車主,看到這個問題,忍不住嘮叨幾百句。雖然網(wǎng)上總說日系車飄,日系車開高速,但卡羅拉超過100就不會飄了。說的好聽點,就是老狗一樣穩(wěn)重!在高速公路上以120的時速跑是很穩(wěn)的,尤其是方向盤調(diào)得很重的時候。感覺比方向盤輕很多,也更穩(wěn)。我試過朋友的
寶駿電子方向盤,太輕了??赡苁橇?xí)慣了厚重的方向盤,所以不適應(yīng)輕盈的方向盤。卡羅拉在高速上遇到大貨車只會有一點漂移和被拉的感覺。不知道其他卡羅拉車主有沒有過這種感覺,就像在天上飛一樣,緣分,美好的夢!這是錯誤的。其實車輛的穩(wěn)定性主要取決于底盤懸掛系統(tǒng)和輪胎尺寸。如果是大胎,就很穩(wěn)了。我朋友的封帆,他說他會覺得駕駛到1200漂移。廣汽豐田的朋友Yaris說,他最多敢開到120,很快又會有飄的感覺。感覺漂移與否可能和我的駕駛感覺有關(guān)。一個膽大的人,會在乎你飄不飄,能開得和直接高速公路一樣快。膽小的人只能開慢點或者最低限速。我特別佩服在快車道上以最低限速跑,然后跟在兩三輛車后面跑,讓后面的交通有點堵。我不知道這樣開車是一種什么心態(tài)。要不是快車道,早就走了??傊?,卡羅拉在時速超過100的情況下并沒有飄的感覺。在高速公路上以120的時速行駛,然后以100的時速行駛,感覺太慢了。如果你以每小時60英里的速度開車,那真是太慢了。不用擔(dān)心卡羅拉120的速度。非常穩(wěn)定。如果平時高速跑100里,估計能省點油。時速100英里時,儀表顯示油耗為5.5到4.8。只要底盤懸掛系統(tǒng)沒毛病,一輛車就能飄100多里?;静粫?。