S檔是運(yùn)動(dòng)模式，S是sport的縮寫。掛上S擋后，汽車將以運(yùn)動(dòng)模式行駛。大部分自動(dòng)擋車基本都是S擋。有些自動(dòng)擋的車沒有S擋，但是會(huì)有運(yùn)動(dòng)模式的切換按鈕。換成S擋后，車的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快，但油耗會(huì)增加。汽車上經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器有三種，分別是動(dòng)力換擋、at變速器和cvt變速器。動(dòng)力換擋是一款結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，我認(rèn)為是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。cvt內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單。這個(gè)傳動(dòng)裝置只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋舒適性更好，這樣的變速器可靠性和耐久性也更好。At變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。At變速器也可稱為液力變矩器變速器，因?yàn)檫@種變速器通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。