傳感器故障表現(xiàn)：1。氧氣傳感器；氧傳感器安裝在排氣管上，用于監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分，混合程度是否過(guò)稀或過(guò)濃。當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，如果ECU得不到這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確。不正確的空燃比會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，增加排放污染。2.輪速傳感器；目前大部分車型都配備了ABS系統(tǒng)，作為一種主動(dòng)安全裝置，受到廣大車主的喜愛(ài)。主要是采集車速來(lái)判斷是否有打滑的跡象。所以就有了收集汽車車輪轉(zhuǎn)速的傳感器。一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上，但是如果傳感器損壞，ABS就會(huì)失效。3.水溫傳感器；水溫傳感器一般安裝在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水的溫度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，在低溫時(shí)增加噴油量或點(diǎn)火提前角。高溫防爆燃燒，延遲點(diǎn)火提前角。水溫傳感器故障后，冷啟動(dòng)時(shí)仍顯示暖機(jī)溫度信號(hào)，ECU只能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供稀混合氣，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，并伴有加速動(dòng)力不足的問(wèn)題。4.電子油門踏板位置傳感器；電子油門踏板位置傳感器是電子油門系統(tǒng)的重要組成部分，ECU可以緩解油門的快速開(kāi)啟和開(kāi)啟角度。當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU無(wú)法測(cè)量油門位置信號(hào)，無(wú)法得到油門踏板的正確位置，因此發(fā)動(dòng)機(jī)加速力消失，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法加速。5.進(jìn)氣壓力傳感器；顧名思義，提供進(jìn)氣壓力傳感器是為了根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速負(fù)荷來(lái)感知一系列電阻和壓力的變化，并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，以便ECU對(duì)噴油量和點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行修正。一般安裝在節(jié)氣門末端，如果失效會(huì)造成點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速力下降等問(wèn)題。