你好,很高興回答這個問題。長安綠
鯨(
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優(yōu)惠政策)發(fā)動機和奇瑞發(fā)動機相比如何?誰厲害?現(xiàn)在不管這兩種技術(shù)手段哪個更先進,還是用更詳細的數(shù)據(jù)來對比一下吧。兩款排量相近的發(fā)動機,奇瑞的1.6t和長安藍鯨的1.6t to:奇瑞第三代ACTECO 1.6T 7DCT動力總成,最大功率145kW/5500rpm,最大扭矩290 nm/2000 100km。藍鯨的1.5T 7DCT動力總成最大功率131kW/5500rpm,最大扭矩265nm/14550。從賬面數(shù)據(jù)來看,長安1.5T無論是低扭矩區(qū)間還是綜合油耗都略占優(yōu)勢,低扭矩爆發(fā)值往往代表了一臺發(fā)動機的強弱。由此可見,奇瑞1.6T發(fā)動機雖然是我們家最新的產(chǎn)品,但在技術(shù)上顯然沒有老款1.5T發(fā)動機成熟。上一代奇瑞1.5T發(fā)動機可以保證1750-4000rpm的最大扭矩范圍。但是奇瑞的發(fā)動機特點是動力壓的非常厲害,1.6T正在追趕寶馬的2.0T低功率發(fā)動機的動力輸出。這種動力性能用在
瑞虎8(
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優(yōu)惠政策)上,大概1.54噸。雖然沒有那么優(yōu)秀,但是足夠強大。百公里加速可以讓瑞虎8前進9秒。這個水平和同級別合資SUV相比也算中等。相反,裝載1.5t藍鯨的長安CS85 COUPE比瑞虎8重90kg左右,達到1.63t.扭矩比奇瑞的1.6t低,動力略弱,車身也很重,但整體水平不一樣。長安藍鯨雖然油耗優(yōu)化了,但奇瑞動力更足,沒有絕對的動力。但奇瑞目前搭載的1.6T發(fā)動機是低功率版本,高功率版本的最大扭矩將達到370Nm。這樣的動力和扭矩表現(xiàn),只要是高輸出版本裝在現(xiàn)款車上,無論是自主還是合資的發(fā)動機產(chǎn)品都是頂尖的。希望我的回答對你有幫助。謝謝你。關(guān)注我?guī)闵喜煌能?/div>
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