家用領(lǐng)域豐田愛信有絕對優(yōu)勢！還有本田日產(chǎn)的Jakot！AT CVT是成熟產(chǎn)品，專利大部分在日本廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），所以其他公司做雙離合。結(jié)果我扭傷了。ZF是高端汽車的垂直變速器。到處搜漏油，發(fā)現(xiàn)9AT面積很大，也是漏洞，但是處理的確實不錯。奔馳的變速器很貴，東西還行。ZF、埃辛、美孚、日產(chǎn)蘭動、福斯的變速器都很好。1.變速器一般包括手動變速器、普通自動變速器/帶手動變速器的自動變速器、CVT無級變速器/帶CVT換擋、powershift和變速變速器的變速器。2.根據(jù)傳動比，有級變速器被廣泛使用。采用齒輪傳動，有一定的傳動比。根據(jù)使用的輪系類型，有軸向固定傳動(普通傳動)和軸向旋轉(zhuǎn)傳動(行星齒輪傳動)兩種。轎車和中型貨車的傳動比通常是3-5前進檔和倒檔，大型貨車的組合變速器檔位更多。變速器級數(shù)是指前進檔的數(shù)量；3.無級變速器：無級變速器的速比可以在一定數(shù)值范圍內(nèi)多級無級變化，常見的有電動式和流體式(液力式)兩種。電動無級變速器的變速傳動部件是DC直線電機，不僅用于無軌電車，而且還趨向于廣泛應用于超大型自卸車的傳動系統(tǒng)。液力無級變速器的傳動部分是液力變矩器。無級變速器是自動變速器的一種，但可以克服普通自動變速器的缺點，如“急換擋”、油門響應慢、油耗高等。