發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

在發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速急劇變化時尤為明顯，并伴有燒油現(xiàn)象。產(chǎn)生這種異響的原因是活塞與氣缸壁的間隙過大，柴油機(jī)工作時活塞與氣缸壁的碰撞增大。為了進(jìn)一步證明柴油機(jī)在溫度正常的情況下停機(jī)，在缸套中加入少許機(jī)油，等待1分鐘后重新啟動，聲音減弱或消失，證明活塞與缸壁發(fā)生碰撞。這是因為加載的機(jī)油上有一層油膜，補(bǔ)償了裙座與氣缸之間的間隙，但加載的機(jī)器在破裂時會發(fā)出碰撞聲，消除的方法是更換缸套或活塞。發(fā)動機(jī)異響的原因如下：1。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴產(chǎn)生的異響，俗稱“爆震聲”，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時很強(qiáng)烈，在距離發(fā)動機(jī)十幾米的地方聽起來更真實。同時，隨著啟動困難，發(fā)動機(jī)著火后，運(yùn)行不穩(wěn)定，冷卻水消耗加快。這種異響是噴油時間太快造成的，必須重新調(diào)整噴油提前角；2.發(fā)動機(jī)異響有一定規(guī)律，有時敲缸，有時拍。同時還伴隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，斷斷續(xù)續(xù)的冒黑煙。這種不均勻的異響是由噴油器滴出柴油引起的。出現(xiàn)這種情況時，維護(hù)噴射器；3.排氣管排氣時，伴隨著持續(xù)脫殼排出黑煙，排氣管過熱，啟動困難。低速時，炮擊聲減弱了。這種異響是由噴油時間延遲引起的，必須立即調(diào)整供油提前角。