工作循環(huán)中噴出的汽油沒(méi)有回收，只是附著在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上。汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)會(huì)殘留。到現(xiàn)在，汽油中的蠟和膠質(zhì)越來(lái)越稠。如果反復(fù)加熱變硬，就會(huì)積碳。節(jié)氣門(mén)積碳的原因如下。1.節(jié)氣門(mén)積碳可能是燃油質(zhì)量差，空氣質(zhì)量差，導(dǎo)致燃油燃燒不完全；2、氣門(mén)漏油，回收系統(tǒng)泵油失敗，路況不好，車(chē)速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到常溫時(shí)間長(zhǎng)，噴在氣門(mén)背面的汽油蒸發(fā)速度慢；3.此外，由于機(jī)油故障、氣缸壓力問(wèn)題、氣缸底座漏水等一系列原因，也可能出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。