渦輪增壓車踩油門延遲主要有三個(gè)原因。一是排氣量不夠，二是渦輪本身的慣性，最后是排氣量不夠，但是旁通閥沒(méi)有關(guān)閉。1.廢氣不足。比如你的車最大扭矩的起步轉(zhuǎn)速是1500轉(zhuǎn)/分。這意味著當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)，排量保證了渦輪增壓器的正常工作。那么，即使你使勁踩油門加速，在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)之前，動(dòng)力也不會(huì)完全釋放。你必須等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。2、渦輪本身慣性渦輪增壓器渦輪轉(zhuǎn)速較高，但逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng)。排氣后轉(zhuǎn)速不會(huì)立即上升，但經(jīng)過(guò)加速時(shí)間后，渦輪在達(dá)到正常工作轉(zhuǎn)速前無(wú)法正常增壓。畢竟渦輪和壓縮機(jī)的葉片那么大，還是有點(diǎn)重。3.充足的廢氣。旁通閥關(guān)閉時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不總是增壓。即使不是機(jī)械增壓，在滿足功率水平的情況下，機(jī)械增壓也不起作用。此時(shí)增壓器的廢氣旁通閥打開(kāi)，廢氣直接從排氣管排出，比驅(qū)動(dòng)渦輪要好。當(dāng)功率需求高時(shí)，廢氣旁通閥關(guān)閉，廢氣開(kāi)始通過(guò)增壓器來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪。關(guān)閉廢氣門需要時(shí)間，關(guān)閉后渦輪加速旋轉(zhuǎn)，所以前后都需要時(shí)間。其他所有自動(dòng)擋汽車，用力踩油門加速會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力延遲。這主要是因?yàn)樽詣?dòng)變速器在換擋。因?yàn)槭謩?dòng)擋突然加速時(shí)，我們先降檔，然后松開(kāi)離合器，踩油門。我們一踩油門，離合器就松開(kāi)了，動(dòng)力很快就到了。我們的感覺(jué)是，一踩油門，動(dòng)力就跟著來(lái)了。另一方面，在自動(dòng)變速器中，當(dāng)踩下油門時(shí)，系統(tǒng)開(kāi)始根據(jù)油門的深淺判斷意圖，控制變速器降檔，最后開(kāi)始釋放發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。所以即使踩油門，動(dòng)力也不會(huì)馬上上升，動(dòng)力會(huì)有延遲。