對于非營運車輛，以前的強制報廢年限是15年，但這并不符合我國汽車使用的實際情況。我國出臺私家車報廢新規(guī)，取消強制報廢年限，改為行駛60萬公里以上強制報廢。按照每年2萬公里計算，車主可以開20年。雖然取消了使用年限，但并不意味著任何車輛都可以真正綻放60萬公里。新政對車輛的使用設定了更嚴格的標準。1.新政規(guī)定，私家車自注冊后第十五年起，必須每年檢驗兩次。超過20年的，從第21年起每年檢驗4次。如果失敗，就必須宣布報廢。2.在年檢中，對老年車輛進行嚴格的規(guī)定。檢測私家車功率時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的60%或最大凈功率的65%；3.同時，新標準提出，在一個機檢周期內(nèi)安全環(huán)保不合格的車輛應當報廢。動力檢測項目也將替代現(xiàn)有的油耗項目，淘汰性能指標較差的車輛；根據(jù)4《機動車強迫報廢規(guī)范》的規(guī)定，檢驗期滿后，連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的機動車，應當強制報廢。