替換車和舊車幾乎沒什么區(qū)別，除了一件小西裝做了部分改裝。Glc是奔馳旗下的一款中型豪華suv，軸距為2973mm，長寬高分別為4764mm、898 mm和1642mm。Glc已經國產，國產車型使用兩種發(fā)動機。一個是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一個是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為197馬力，320牛米。發(fā)動機最大扭矩轉速為1650至4000轉/分，最大輸出轉速為6100轉/分。發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為258馬力，370牛米。發(fā)動機最大扭矩轉速為1800至4000轉/分，最大輸出轉速為6100轉/分。發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。glc的前懸掛采用多連桿獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛。多連桿式獨立懸架是一種結構復雜的獨立懸架，可以提高汽車的舒適性。